Les voies vertes
Les voies vertes sont des infrastructures de communication développées sur des tronçons ferroviaires non affectés par la circulation et sur des sentiers naturels, destinées à des usages non motorisés. Des couloirs pour faire du sport, se promener et profiter de la nature en toute sécurité.
Carte de cyclotourisme à Gérone par Consortium des Voies Vertes GéroneSpanish Railways Foundation
Voies vertes, Pirinexus et pistes cyclables
Un objectif du Consortium des Voies Vertes de Gérone est de promouvoir l'utilisation du vélo et la mobilité durable. C'est pourquoi, au cours de ces vingt années d'existence, le réseau d'itinéraires qui permet de parcourir le territoire avec différents objectifs s'est élargi.
Voies Vertes de Gérone
Un peu plus d'une minute pour découvrir les voies vertes de Gérone et tout ce que vous pouvez vivre en vous promenant sur place et dans ses environs. De nouvelles possibilités en matière de tourisme actif, de cyclotourisme, de randonnées, de nature, de patrimoine et de produits du terroir, et d'histoires surprenantes sur les voies d'antan.
Les secrets des Voies Vertes
Découvrez l'application qui rapproche les visiteurs des éléments patrimoniaux, culturels et naturels autour des parcours. Jouer à des jeux, répondre à des questions ou trouver des objets cachés, l'application fait office de guide.
1880-1984
Les lignes ferroviaires
Locomotive sur le quai de la gare de Gérone par Mairie de Gérone CRDISpanish Railways Foundation
El Feliuet (Sant Feliu de Guíxols-Girona) a été le premier chemin de fer d'Espagne avec une largeur de voie de 75 cm (très étroite) qui permettait de réaliser des virages fermés et d'éviter la construction de tunnels ; tandis que le train Olot (Gérone-Olot) avait une largeur de rail de 100 cm.
« El Feliuet » à Sant Feliu de Guíxols par Mairie de Gérone CRDISpanish Railways Foundation
À Gérone, on changeait de train et les deux lignes du Carrilet, qui parcouraient environ 100 kilomètres, étaient reliées.
Locomotive à vapeur du Train d’Olot (1967/1968), Ernest CostaSpanish Railways Foundation
En 1958, un accord fut signé entre les sociétés des deux chemins de fer pour réduire les coûts, mais il n'est pas possible de relancer les lignes, qui sont fermées en 1969.
Vagonets à l’entrée de la mine de charbon d’Ogassa par Xevi F. GüellSpanish Railways Foundation
La ligne ferroviaire Ripoll-Sant Joan de les Abadesses-chargeur de Toralles a été conçue pour tirer parti des ressources des mines d'Ogassa et du fer de Ripoll. Les trains de Gérone transportaient des passagers et des marchandises et contribuaient au développement économique de la région.
1969 - 2003
De la voie ferrée aux voies vertes
Ancienne gare ferroviaire d’Amer par Mairie de Gérone CRDISpanish Railways Foundation
Avec le démantèlement des lignes ferroviaires, une période d’incertitude s’ouvre. Les communes achetèrent les gares et quelques machines, et les voies et les ponts disparurent. Le financement des propositions de récupération des trains n'a jamais été obtenu.
« Fête de la pédale », années 80 à Gérone (1980), Cots Dalmau, QuimSpanish Railways Foundation
L'écologie est entrée dans l'agenda politique et la pratique du cyclotourisme et du cyclisme sportif a été lancée. Entre les années 1970 et 1980, plusieurs initiatives visent à reconvertir les itinéraires en voies vertes.
Randonneurs et cyclistes sur la Voie Verte du Carrilet Olot - Gérone par Consortium des Voies Vertes GéroneSpanish Railways Foundation
Si vous préférez écouter plutôt que lire, ne manquez pas le podcast que nous vous avons préparé sur les voies vertes de Gérone. Vous connaîtrez toutes leurs histoires, ainsi que l'intra-histoire avec les protagonistes d'hier et d'aujourd'hui.
2003-2023
Vingt ans du Consortium des Voies Vertes de Gérone
Cyclistes entre eucalyptus sur la Voie Verte du Carrilet II par Rotger, StellaSpanish Railways Foundation
Le Consortium des Voies Vertes de Gérone est l’organisme local qui gère les itinéraires des voies vertes de Gérone ; il a été créé en 2003 et intégré par la Diputació de Girona et les communes et conseils départementaux par lesquels passent les itinéraires.
Voie Verte dans la région de la Garrotxa par Pere DuranSpanish Railways Foundation
La tâche principale du Consortium est d'entretenir et d'améliorer les infrastructures, de promouvoir leur utilisation et d'étendre son réseau.
Itinéraire des Fermes par David RuedaSpanish Railways Foundation
Si initialement le réseau de voies vertes comptait 110 kilomètres, il en compte aujourd'hui près de 200 ; en plus de la piste cyclable Pirinexus, de 340 kilomètres, qui comprend quelques voies vertes, et environ 150 kilomètres de pistes cyclables, de marche et de course à pied.
Gare ferroviaire de San Joan de les Abadesses par Consortium des Voies Vertes GéroneSpanish Railways Foundation
Le long des voies vertes, vous trouverez de nombreuses gares réhabilitées qui vous proposeront différents services, comme des hébergements, des cafés ou la location de vélos. Points de repos pour les nouveaux voyageurs.
Accessibilité des Voies Vertes de Gérone par Silvia MartySpanish Railways Foundation
Les handbikes sont idéaux pour parcourir les voies vertes de Gérone. Les itinéraires ferroviaires avec de faibles dénivelés et de larges courbes sont des itinéraires accessibles à tous, y compris aux personnes handicapées.
« Voies Vertes de Gérone, plus de 20 ans reliant le territoire » par Consortium des Voies Vertes GéroneSpanish Railways Foundation
Ne manquez pas l'intéressant catalogue de l'exposition « 20 ans de voies vertes ».
Téléchargez-le ici>>
Ou encore mieux : venez à Gérone et profitez-en !
Cette exposition a été rendue possible grâce à la collaboration de la Fondation des Chemins de Fer Espagnols et du Consortium des Voies Vertes de Gérone. Il fait partie du projet « 20 ans de voies vertes de Gérone », développé par le Consortium en collaboration avec la Diputació de Girona et les Chemins de fer de la Generalitat de Catalunya (FGC), avec le financement du Fonds européen NextGeneration du Plan de Relance, Transformation et Résilience du Gouvernement Espagnol.
Toutes les images, vidéos, podcasts et autres matériels ont été fournis par le Consortium des Voies Vertes de Gérone et Arxiu Municipal de Girona - CRDI.
Nous remercions également Quim Cots Dalmau pour l'image qui illustre la diapositive 12.
Plus de renseignements: https://viesverdes.cat / https://viasverdes.com
#VVGirona
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